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Análisis del transporte público en la Comunidad de Madrid a través de los sistemas inteligentes de pago
Resumen del proyecto Una de las fuentes de datos de mayor interés para la caracterización de la movilidad urbana en servicios de transporte público es la procedente de los sistemas inteligentes de pago. Desde el punto de vista de la operación, estos sistemas presentan varias ventajas con respecto a los métodos de cobro y control […]
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USEPE
Contexto El concepto U-space se desarrolló como respuesta a la Declaración de Varsovia de 2016, que buscaba aprovechar el potencial de los drones para crear nuevos empleos y generar oportunidades comerciales. El informe U-space Blueprint, publicado por SESAR Joint Undertaking en 2017, define U-space como “un conjunto de nuevos servicios y procedimientos diseñados para asegurar […]
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POLDER
Contexto Cada vez que llevamos a cabo una actividad a través del uso de tecnologías de la información y la comunicación (TIC) generamos una huella digital. Esta interacción entre los usuarios y las TIC da lugar a una cantidad sin precedentes de registros digitales, creando nuevas oportunidades para estudiar el comportamiento humano. Los avances recientes […]
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WalkFlow
El proyecto WalkFlow WalkFlow es un proyecto de investigación, financiado por EIT Urban Mobility, que busca desarrollar una herramienta para la monitorización y predicción de flujos peatonales mediante el uso de datos geolocalizados. La solución demostrará su funcionamiento analizando flujos de peatones en el centro de la ciudad de Braga, en Portugal. Las principales fuentes […]
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Monitorización de la demanda de viajes en Bogotá y Buenos Aires durante la pandemia
Resumen del proyecto El transporte público suele considerarse como la columna vertebral de la movilidad urbana sostenible. El impacto de la crisis de la COVID-19 en la demanda de transporte público, afectado por las restricciones a la movilidad, las medidas de distanciamiento social y el miedo al contagio, ha sido un desafío importante para las […]
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Predicción del ahorro de CO2 gracias a la movilidad compartida en Stavanger
Resumen del proyecto En los últimos años, hemos sido testigos del rápido crecimiento de los servicios de movilidad compartida en las ciudades. Patinetes, bicicletas, motocicletas, etc., han llenado las calles con la promesa de reemplazar el uso del vehículo privado y contribuir a una movilidad más sostenible. Sin embargo, sin las políticas y regulaciones adecuadas, […]
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SOTERIA
Contexto En respuesta a la creciente preocupación de los ciudadanos europeos por la seguridad vial, la Comisión Europea (CE) ha fijado un nuevo objetivo de reducción del 50 % del número de víctimas mortales y heridos graves en las carreteras europeas para 2030, un hito en el camino hacia el plan denominado ‘Visión Cero‘, que […]
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DIGITWIN4CIUE
El proyecto Los gemelos digitales son representaciones virtuales de procesos o sistemas de la vida real que facilitan la toma de decisiones proporcionando una réplica digital en la que monitorizar su evolución y sobre la que probar medidas de gestión antes de implementarlas en el sistema real. Impulsados por las posibilidades que ofrecen el Internet […]
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BAMBOO
Contexto El enfoque tradicional para recopilar información de movilidad, basado principalmente en encuestas (encuestas de hogares, de interceptación de vehículos, a bordo de transporte público, etc.), proporciona información detallada sobre la demanda de viajes, pero tiene importantes limitaciones. El análisis de los datos geolocalizados procedentes de dispositivos móviles personales, como los generados por las redes […]
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AVENUE
El proyecto AVENUE es un proyecto de investigación dirigido a desarrollar una herramienta de apoyo a la decisión basada en inteligencia artificial (IA) para diseñar y monitorizar marcos regulatorios sobre movilidad compartida orientados a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). El proyecto fue parte de AI4Cities, un programa financiado por […]