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INTUIT
Contexto La orientación al rendimiento en la Gestión del Tráfico Aéreo (ATM, por las siglas en inglés de Air Traffic Management) es uno de los pilares fundamentales del Cielo Único Europeo (SES, por Single European Sky) y de su pilar tecnológico, SESAR. El enfoque en el rendimiento está definido por la Organización de Aviación Civil […]
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TRANSIT
El proyecto La visión de TRANSIT es la de un sistema de transporte europeo multimodal, donde los diferentes medios de transporte se integran a la perfección, de manera que los pasajeros puedan viajar de puerta a puerta de una manera eficiente, sostenible y flexible. Hacer realidad esta visión requiere una planificación coordinada y una toma […]
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IMHOTEP
El proyecto IMHOTEP es un proyecto de investigación financiado por SESAR 2020 Exploratory Research. La visión de IMHOTEP es la de un sistema de transporte europeo multimodal donde los diferentes medios de transporte se integran a la perfección, de manera que los pasajeros puedan viajar de puerta a puerta de una manera eficiente, flexible y sostenible. […]
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ITACA
El proyecto ITACA es un proyecto de investigación financiado por SESAR 2020 Exploratory Research que buscó acelerar el desarrollo, la adopción y el despliegue de nuevas tecnologías en la gestión del tráfico aéreo (ATM por las siglas en inglés de Air Traffic Management). Con este fin, ITACA creó un nuevo conjunto de metodologías y herramientas […]
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Future UDPP Concepts
Contexto Durante la fase táctica del proceso de gestión de afluencia del tráfico aéreo (ATFCM, por las siglas en inglés de Air Traffic Flow and Capacity Management), cuando se espera que la capacidad de un sector del espacio aéreo o en el aeropuerto de destino sea excedida por la demanda, los vuelos se retrasan en […]